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[衝撃]【MRJ】国産初のジェット、人員半減へ 海外拠点閉鎖、三菱航空機 [田杉山脈★]

1 田杉山脈 ★ 2020/06/13(土) 20:05:29.26

国産初のジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)を開発中の三菱航空機(愛知県豊山町)が、業績の悪化に伴い進めている体制縮小の全容が12日、分かった。約2千人の従業員を半分以下に削減し、海外拠点は米西部ワシントン州の試験拠点1カ所を除いて全て閉鎖。開発責任者も刷新する。週明けにも新体制を公表する。

最高開発責任者のアレクサンダー・ベラミー氏が退任し、米試験拠点で勤務経験がある川口泰彦氏が7月1日付でチーフ・エンジニアに就き、開発を主導する。ベラミー氏はカナダの競合ボンバルディアで勤務経験があり、2016年に入社。安全認証取得に向けた作業を推進していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/261f540547f431ee9eab6c5921e9a643fd2b0cd6

4 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 20:12:45.15

さっさと撤退しろっての
見苦しいよ

6 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 20:16:02.78

>>1
大学で遊んでいるから日本人皆「実質高卒」だろう
故にIT後進国、現場しか強くない国、ノーベル賞人口当たり世界39位でOECD36カ国以下の低能国

7 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 20:16:43.32

撤退だな

9 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 20:21:59.60

最初からエンブラエルなりボンバルディアなりをまるごと買収すれば早かった。
孫ならそうしてただろう。

10 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 20:23:47.70

三菱って、いつもこれだな
センスないんじゃね

12 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 20:32:43.04

今回の事態は三菱の上層部と国土交通省が無能だったために起こった。
一番重要な欧米の規制に関する情報動向を三菱も役人もロクに知らなかった。

欧米の規制を議論する会に国土交通省はオブザーバー参加さえしていなかった大失態。
三菱も何も知らずに作ってそれを見た外人技術者から「これじゃ審査通らないよ」と
指摘され慌てて大修整で遅れまくり。

相手の懐の中で開発する選択肢を取ったホンダは賢かった

13 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 20:35:59.12

>>11
この期に及んでまだ他人のせいとか。

止めを刺したのはコロナだろうけど、
どう好意的に見ても三菱の経営陣が
無能で間抜けだったのが原因だって。

そもそもアメリカ国内のメーカー間でも
政治力を使った足の引っ張り合い、
だまし討ちとか日常茶飯事だぞ。

16 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 20:38:35.66

技術はあったけど

認証取るノウハウが無かっただけ

三菱は軍用機に特化して世界を焼け野はらにしてやればいい

17 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 20:39:24.43

三菱って何をやってもだめになってしまったな

19 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 20:43:14.12

>>9
そういう割り切りは本当に大切
今や2020年代だ

20 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 20:44:57.28

散々延期延期してころなで終了とか終わっとるな
戦前の軍人さん達に申し訳ない

22 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 20:45:36.07

>>16
アホみたいにフィレットがでかい時点で技術がない。
構造強度を胴体と翼で別計算してるから。一体にできれば軽量化できる。

23 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 20:46:06.61

もっと天下りを入れろ

26 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 20:49:36.65

三菱地所の一兆円の常盤橋プロジェクトも失敗確実

31 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 21:00:03.13

大企業の三菱様だから万全な下準備で進めているものとばかり思っていた。

でも縮小してもいいから止めるなよ。
打率5割でいいからコネのあるコンサル雇え

34 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 21:04:23.46

買い手の航空会社が全世界で死に体になってもうて機体購入の延期と削減
これからどうするんかねぇ…

37 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 21:12:59.42

本格的に量産する前に航空需要が減ることが分かったから運がいい
下手に量産体制を拡張してたら減価償却費とか人件費がやばかった

39 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 21:13:30.29

やっと撤退準備に入ったか
アメリカに試験機送る前に決断すべきだったけど
更に遅らせるよりも遥かにいい

40 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 21:24:04.90

競争するな
休め休め

どこに勝てる要素があるんだ?

44 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 21:27:31.37

もう完全に中国に追い抜かれちゃったな

46 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 21:29:57.78

三菱は何やってもダメだな。

47 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 21:34:16.88

>>27,32
二人とも間違ってない。
亜音速の飛行機作る技術はあった。
無論直すところ満点なのはその通りだが、通常そういうもの。
ただ、安全性に関する設計や設計根拠の集積や試験結果との紐付けが絶望的に何も知らなかったのが設計変更の理由。
航空機の連中もそこまでバカではないので、レギュレーション未達で気持ちよく空飛ぶ飛行機設計してしまって後で直さなければならなかった事には気付いていた。
でも、すべての修正点に気づいていたわけでもなく、気づいたとしてその時期もバラバラで、結局外人入れるまで総合的には気がつかず、手が広範には打てなかったという感じ。
まぁ、残念なことに亜音速機のフォーマットは枯れきった設計だからねぇ…
ドンガラ以外の中身の機械はお外から買ってるし。
習作だったのだろうが高くついたよね。

50 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 22:11:27.07

これはだめかもわからんね

51 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 22:15:16.10

やめなされ やめなされ

53 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 22:17:54.02

敗戦国、国連敵国のままで作れるはずないだろうが

54 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 22:33:48.57

国産飛行機とか絶対に乗りたくないわ

56 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 22:36:32.21

>>6
大学に通ったことないからわからないんだよ

57 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 22:40:22.74

真面目に安全性を追求した結果であって、コロナで死亡寸前だけど、会社に体力が有ればだけど「継続は力なり」だから。
頑張って

62 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 22:58:23.98

経営者がバカ
政治力が無さすぎ
ホンダは上手くやれてるだけに無能が目立つ

三菱系はすべて無能経営者

64 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 23:06:27.31

夏の陣・冬の陣やった意味・・・
よく分からん外国人が年収1000万超で雇われて、荒らして帰るような開発してればこうなるわな

68 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 23:19:10.79

日の丸ジェットなんかいいつつ、部品の国産化率が787より全然少ないってw

69 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 23:35:24.37

>>68
それはかなり恥ずかしいかも

70 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 23:38:44.18

ざまぁ

71 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 23:40:30.83

>>68
ただ単に技術が日本にないだけ

ざまぁ

72 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 23:47:33.69

まあ、またMU-300みたいに二束三文でうっぱらい、
買収先で傑作機として大ヒット、三菱は負債を抱えて
お陀仏と。
しかし政府の全面バックアップがないと、このグループは
何一つとしてまともにできないんだなw

73 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 23:50:30.48

74 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 23:50:44.36

ブラジルのなんとかとかあるのに、どうなってるの?
所詮、欧米に金を渡さないと出来ないとか?承認されない何かがあるの?
落ちるボーイングは良いのに?

77 名刺は切らしておりまして 2020/06/13(土) 23:55:16.06

>>74
むしろなんでできると思うんだ
競争の結果しぶとく残った会社にどうして日本企業が匹敵すると思うんだ

80 名刺は切らしておりまして 2020/06/14(日) 00:03:10.31

結局、最初から部品全部自社設計の方が早く飛びはしたんだろうな。
どのみち日本の飛行機なんて誰も買ってくれないから、ビジネス的には
失敗確実だが。

83 名刺は切らしておりまして 2020/06/14(日) 01:28:19.26

>>16
三菱の戦闘機は米国より上! 精神力が物を言う!www

85 名刺は切らしておりまして 2020/06/14(日) 03:36:23.83

ネラーの進言の方が当たってたw

88 名刺は切らしておりまして 2020/06/14(日) 05:26:39.66

日本は現場ですり合わせが効かない分野は苦手

89 名刺は切らしておりまして 2020/06/14(日) 08:19:48.98

>>82
愛國ファンドでも立ち上げてカネ集めたら

90 名刺は切らしておりまして 2020/06/14(日) 08:20:28.65

>>84
自衛隊は産廃処理業者じゃないから